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Der neue Stern am Omnibushimmel: wirtschaftlich, sicher, komfortabel, funktionell – Journalisten aus der ganzen Welt testen in Kroatien den neuen Hochdecker-Reisebus Mercedes-Benz Tourismo RHD (AUDIO)





MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN

Anmoderation:

Busreisen liegen im Trend und sind ein wichtiger Wirtschaftsfaktor
in Deutschland: Rund 15 Milliarden Euro geben Bustouristen jährlich
aus. Tendenz steigend. Die Gründe dafür liegen auf der Hand: Diese
Art zu reisen ist äußerst bequem und sicher. Mit der neuen
Tourismo-Reihe zeigt Mercedes-Benz, was in Punkto Komfort,
Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Funktionalität heutzutage alles
machbar ist. In Split feiert die neueste Mercedes-Benz Busgeneration
gerade Premiere. Journalisten aus der ganzen Welt sind in die
kroatische Hafenstadt gekommen, um die vielen Innovationen im
Hochdecker Tourismo RHD selbst zu erleben. Hartmut Schick, Daimler
Buses Chef, zu den Vorgaben an die neue Bus-Generation:

O-Ton Hartmut Schick

Wir haben ganz bewusst alle drei Nutzergruppen in den Mittelpunkt
gestellt. Die Fahrgäste genießen im Tourismo nochmals mehr Komfort,
die Busfahrer finden ein topmodernes Cockpit vor und die
Busunternehmen profitieren von der hohen Wirtschaftlichkeit. (0““16)

Was das in der Praxis bedeutet, erleben die Journalisten bei ihren
Testfahrten im klassischen Bustourismus-Land Kroatien. Vom Flughafen
Split geht es auf die erste Etappe entlang der Küste nach Primosten.
Eine wunderbar kurvige Strecke immer an der spektakulären Küste
entlang. Schon beim Einsteigen in den neuen Tourismo erleben die
Experten, wieviel Wert auf den Komfort für die Fahrgäste gelegt
worden ist:

O-Ton Umfrage

Sieht freundlich aus. Die Stoffe der Sitze sind bunt gestreift und
nicht ganz so grau in grau. – Neues Design, frischeres Design, neue
Materialien, das merkt man schon. Das ist ein Schritt nach vorne. –
Ich finde, das Design ist sehr schön geworden, modern und auch
speziell, als wenn man in andere Busse einsteigt. Es ist schon was
anderes geworden. (0““27)

Die Anforderungen an Reisebusse sind in den letzten Jahren enorm
gestiegen. Bequeme Sitze mit entsprechendem Abstand zum Vordermann,
W-LAN an Bord und für jeden Sitz eine Steckdose sind Pflicht. Alles
Dinge, die der neue Tourismo erfüllt. Aber Mercedes-Benz bietet noch
deutlich mehr Komfort:

O-Ton Hartmut Schick

Das Erlebnis Tourismo beginnt bereits bei den breiten und sicheren
Einstiegen, von Kindern bis zu Senioren fühlt sich hier jeder
Passagier willkommen. Drinnen empfängt ein heller und freundlicher
Innenraum die Fahrgäste. Behaglichkeit, so würde ich das nennen. Das
beginnt schon mit den niedrigen Innengeräuschen: Unsere Ingenieure
haben den Tourismo aerodynamisch perfektioniert. Das spüren Fahrgäste
an minimalen Windgeräuschen – der Tourismo war nie laut, aber jetzt
ist er flüsterleise. (0““34)

Auf der Küstenstraße können diejenigen, die über einen
Busführerschein verfügen – und das sind viele der Fachjournalisten –
testen, welche Sicherheits-Innovationen im neuen Tourismo stecken.
Und hier steht der neue Tourismo einem modernen Pkw in nichts mehr
nach:

O-Ton Hartmut Schick

Der neue Tourismo ist durch und durch ein echter Mercedes-Benz und
setzt auch in diesem Punkt neue Maßstäbe. Wir haben wirklich alles
hineingepackt, was es an Sicherheitstechnik gibt. Kein Omnibus bietet
mehr Sicherheits- und Assistenzsysteme als der Tourismo, um Unfälle
zu verhindern. Und falls trotzdem etwas passieren sollte: Auch dann
ist kein Reisebus sicherer als der Tourismo. (0““29)

Weltpremiere hat im neuen Bus die vierte Generation des
Notbremsassistenten. Er leitet auf fahrende und auf stehende
Hindernisse auf der Fahrbahn eine Vollbremsung ein und bremst sogar
bei Fußgängern – das kann kein anderer Bus auf der Welt. Für die
Fahrer bringt dieses System eine deutliche Entlastung: Die Technik
verzögert auf langsamer vorausfahrende Fahrzeuge elegant und
komfortabel und fast unmerklich, bis deren Geschwindigkeit erreicht
wird. Wenn der Verkehr an einer Ampel stoppt, braucht der Fahrer
nicht einzugreifen, denn das vollautomatisierte Getriebe ist neben
dem Abstandsregeltempomat auch mit einem Anhalte-Assistent gekoppelt.
Diese Kombination bringt den Hochdecker komplett zum Stehen. Und
sorgt dafür, dass die Fahrt nach kurzem Halt per Anfahr-Assistent
wieder vollautomatisch wieder weitergeht.

O-Ton Hartmut Schick

Darauf haben wir beim neuen Tourismo sogar besonderen Wert gelegt.
Busfahrer steuern schließlich Fahrzeuge beachtlicher Größe mit vielen
Fahrgästen, sie tragen deshalb eine hohe Verantwortung. Wir
unterstützen den Fahrer daher mit den modernsten Assistenzsystemen.
(0““12)

Und wie fällt nach zwei Testtagen an der Adria mit fünf
unterschiedlichen Tourismo-Varianten das Urteil des Fachmanns aus?
Thorsten Wagner, Testredakteur der Fachzeitschrift „lastauto omnibus“
mit seinem Fazit:

O-Ton Thorsten Wagner

Tolles Auto, auf jeden Fall, ganz klar. Es ist alles da, was man
braucht, es funktioniert alles tipptopp, komfortabel, die Sicherheit
ist ganz groß geschrieben bei Mercedes. Serienmäßig haben wir hier
schon den Notbremsassistenten drin. ABA 4 mit Fußgängererkennung
kann man dann gegen Aufpreis auch bekommen. Der hat dann noch die
elegante Funktion des Stop-and-Go-Verkehrs. Im Stau bis zum
Stillstand bremst das Auto selbstständig herunter und fährt auch
wieder an. Deswegen ist das Auto ein Riesenschritt nach vorne. Und es
macht einfach Spaß, ihn zu fahren. (0““33)

Abmoderation:

Im Bustourismus-Land Kroatien stellt Mercedes-Benz derzeit
Journalisten aus der ganzen Welt den neuen Tourismo RHD vor. Die neue
Busgeneration löst nach 23 Jahren den meistgebauten
Hochdecker-Reisebus Europas ab. Der Serienstart ist bereits erfolgt,
bis zum Ende 2017 läuft die Fertigung aller Modelle an.

ACHTUNG REDAKTIONEN:

Das Tonmaterial ist honorarfrei zur Verwendung. Sendemitschnitt bitte
an ots.audio@newsaktuell.de.

Pressekontakt:
Ansprechpartner:
Daimler, Nada Filipovic, 0711 17 51091
all4radio, Hermann Orgeldinger, 0711 3277759 0

Original-Content von: Mercedes-Benz, übermittelt durch news aktuell

Kurz-URL: https://www.88news.de/?p=1535467

Erstellt von an 29 Sep 2017. geschrieben in Auto/Verkehr. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Sie können einen Kommentar schreiben oder einen trackback setzen zu diesem Artikel

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