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Seltene Schmuckstücke auf Norddeutschlands Straßen: Diese Autos starten bei der 10. Hamburg-Berlin-Klassik 2017 (FOTO)






 


Einziger noch fahrbereiter Fiat 1100 TV Boano Sport Coupé nimmt
teil / 180 Oldtimer und Youngtimer starten vom 24. bis 26. August
2017 / Rallye beginnt und endet in Hamburg und führt unter anderem
durch die Hansestädte Buxtehude, Salzwedel und Lübeck / Ältestes
Fahrzeug ist von 1929

Die Stars während der 10. Hamburg-Berlin-Klassik 2017 sind die 180
Oldtimer und Youngtimer: Rollende Legenden aus acht Jahrzehnten sind
vom 24. bis 26. August 2017 auf Norddeutschlands Straßen unterwegs.
Dabei werden während der drei Rallyetage Modelle von rund 50
verschiedenen Marken zu bewundern sein. „Neben liebgewonnenen
Klassikern fahren zu unserem zehnten Jubiläum viele seltene,
aufregende Modelle mit“, sagt Hans Hamer, Verlagsgeschäftsführer der
Verlagsgruppe Auto, Computer & Sport. „Daran haben nicht nur die
Teilnehmer ihre Freude: Alle Zuschauer sind herzlich eingeladen, sich
die Traumwagen aus der Nähe anzusehen.“

Und das sind die seltenen Schmuckstücke: Der Thurner RSR von 1971
ist einer von nur 124 in Handarbeit gebauten Sportwagen mit
Flügeltüren und Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Auch
der Melkus RS1000 von 1985, ebenfalls ein Kunststoff-Flügeltürer, hat
hohen Seltenheitswert. Der Sportwagen aus Dresden wurde auf Basis des
Wartburg 353 entwickelt und nur 101-mal gebaut. Wirklich einzigartig
ist der Fiat 1100 TV Boano Sport Coupé (Baujahr 1956): An der 10.
Hamburg-Berlin-Klassik 2017 nimmt das einzige noch fahrbereite
Exemplar teil. Das Design ist an den Ferrari 250 GT Boano angelehnt –
die Karosserie ist aus Aluminium, nur die Türen sind aus Stahl.

Der Mazda Cosmo von 1968 ist das erste Auto mit
Zweischeibenwankelmotor. Das teilnehmende Exemplar wird extra für die
Rallye in Stand gesetzt. Die Restaurierung wird auf einem eigenen
Youtube-Kanal gezeigt und von den Auto-Experten Det Müller und Cyndie
Allemann moderiert. Zudem kommen Fans von Vorkriegsautos voll auf
ihre Kosten: Die ältesten Autos im Starterfeld sind ein Bentley 4.5
Litre Le Mans, Baujahr 1929, und ein Riley Special von 1933.

Bei der 10. Hamburg-Berlin-Klassik 2017 treffen die Klassiker auf
norddeutschen Charme. Die Rallye startet und endet in Hamburg und
führt unter anderem durch die Hansestädte Buxtehude, Salzwedel und
Lübeck. Auch wenn es dieses Jahr nicht in die Hauptstadt geht, nach
Berlin fahren die Teilnehmer trotzdem: Für die Teams geht es an Tag
drei nach Berlin bei Seedorf in Schleswig-Holstein. Hans Hamer:
„Unberührte Natur, traditionsreiche Städte und dazwischen 180
historische Fahrzeuge: Diese Rallye wird für Teilnehmer und Zaungäste
ein unvergessliches Erlebnis.“

Weitere Informationen im Anhang oder unter:
www.hamburg-berlin-klassik.de

AUTO BILD KLASSIK im Internet: www.autobild-klassik.de

Abdruck mit Quellenangabe „AUTO BILD KLASSIK“ honorarfrei

Über die Rallye Hamburg-Berlin-Klassik:

Seit 2008 veranstaltet AUTO BILD KLASSIK – das Magazin für
Oldtimer und Youngtimer – jedes Jahr die Rallye
Hamburg-Berlin-Klassik. Die Fahrer der 180 Oldtimer und Youngtimer
bestreiten dabei eine jährlich variierende Strecke durch
Norddeutschland. Wichtig ist AUTO BILD KLASSIK als Veranstalter eine
größtmögliche Vielfalt von Marken und Modellen, Baujahren und
Preisklassen. Bei den teilnehmenden Privatfahrern, Entscheidern aus
der Automobilbranche und Prominenten stehen sowohl Spaß als auch das
emotionale Erlebnis im Vordergrund. Die Gleichmäßigkeits- und
Zuverlässigkeitsrallye ist geprägt von einer landschaftlich
reizvollen Streckenführung, spannenden Wertungsprüfungen und einem
abwechslungsreichen Rahmenprogramm.

Ihre Fragen beantwortet:
Katharina Krimmer
John Warning Corporate Communications GmbH
Telefon: (040) 533 088 78
E-Mail: k.krimmer@johnwarning.de

Original-Content von: AUTO BILD, übermittelt durch news aktuell

Kurz-URL: http://www.88news.de/?p=1520969

Erstellt von an 16 Aug 2017. geschrieben in Auto/Verkehr, Bilder. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Sie können einen Kommentar schreiben oder einen trackback setzen zu diesem Artikel

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