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Virtuelles Benchmarking:?Reverse Engineering? made by Tecosim






 

?Der Markt für virtuelles Benchmarking wächst?, so Jürgen Veith, Mitglied des Vorstandes bei Tecosim. Der Grund: Die technologischen und entwicklungsspezifischen Rahmenbedingungen in der weltweiten Automobilentwicklung verändern sich weiterhin rasant. Eine wachsende Vielfalt an Baureihen und die Besetzung von Nischenmärkten steht schon fast konträr zu dem Wunsch nach schnelleren Modellwechseln bei gleichzeitiger Verwendung innovativer Materialien und Werkstoffe. Der Vergleich eigener Entwicklungen mit den Standards der Branche ? das Benchmarking ? ist dabei ein wichtiges Element zur Zeit- und Kostenersparnis.
Mehr als zehn Jahre Erfahrung im virtuellen Benchmarking
Die Potenzierung dieser Einsparungen verspricht sich die Automobilindustrie von der weiteren Virtualisierung komplexer Entwicklungsschritte. Mit dem eigenentwickelten Benchmarkingprozess TEC|BENCH präsentiert Tecosim eine langjährig erprobte Lösung im virtuellen Benchmarking. Das auf Computer Aided Engineering (CAE) spezialisiertes Engineering-Unternehmen startete schon vor über zehn Jahren das Geschäftsmodell der virtuellen Produktvergleichbarkeit und präsentiert auf der diesjährigen EuroCarBody den aktuellen Entwicklungsstand.
Vom einzelnen Bauteil bis zum kompletten Fahrzeug in vorgegebener Entwicklungsumgebung
Im Sinne des Reverse Engineering strebt jedes TEC|BENCH-Projekt die exakte virtuelle Abbildung durch die digitale Rekonstruktion des Originalbauteils oder -fahrzeuges an. Ausgangspunkt ist die detaillierte Bestandsaufnahme eines frei am Markt erhältlichen Fahrzeuges. In einem ersten Schritt erfolgen verschiedene Eigenschaftstests, denen das Zerlegen des Fahrzeuges sowie das Scannen der einzelnen Bauteile folgen. Im Anschluss an dieses hardwarebasierte Benchmarking überführt Tecosim die so gewonnen Erkenntnisse in ein virtuelles Simulationsmodell, welches der Entwicklungsumgebung des Kunden optimal angepasst ist.
Schnellere und einfachere Optimierung in der frühen Entwicklungsphase
?Tecosim ermöglicht mit TEC|BENCH nicht nur die virtuelle Gestaltung und Veränderung von einzelnen Modul- oder kompletten Fahrzeugstrukturen sondern auch die Aufbereitung in die eigene CAE-Umgebung? erläutert Martin Westerwald, bei Tecosim für TEC|BENCH verantwortlich, der auch auf die wachsende Komplexität der modernen Multi-Material-Bauweise verweist. Hier kann der Auftraggeber eine Vielzahl vergleichender und kosteneffizienter Tests zwischen den eigenen digitalen Prototypen und dem TEC|BENCH-virtualisierten Modell absolvieren. Damit ermöglicht Tecosim die Optimierung eines Bauteils oder kompletten Fahrzeuges in den ver-schiedenen Phasen der Entwicklung.
Bis heute hat Tecosim zahlreiche Projekte mit TEC|BENCH verwirklicht und etablierte das virtuelle Benchmarking über den deutschen Leitmarkt hinaus in aller Welt, insbesondere in Asien. Auf der diesjährigen EuroCarBody in Bad Nauheim präsentiert sich das Unternehmen auf Stand 17.

Unternehmensportrait Tecosim Gruppe
Tecosim ist ein weltweit führender Entwicklungspartner für Computer Aided Engineering (CAE). Der Spezialist für numerische Berechnung und Simulation beschäftigt weltweit rund 400 Mitarbeiter. Die international tätige Gruppe hat ihren Hauptsitz in Rüsselsheim und ist mit sechs Niederlassungen in Deutschland sowie Gesellschaften in Großbritannien, Indien und Japan vertreten.
Tecosim unterstützt Kunden aus den Geschäftsfeldern Mobilität, Energie, Industrie & Technik sowie Gesundheit. Die Ingenieure bearbeiten anspruchsvolle Aufgabenstellungen aus den Bereichen Struktursimulation, Strömungssimulation, Mehrkörpersimulation und Systemsimulation. Als Innovationstreiber setzt Tecosim richtungsweisende Verfahren ein und berät umfassend ? von ersten Konzepten bis hin zu serienreifen Komplettlösungen. Software-Tools und Methoden zur Prozessoptimierung runden das Angebot ab.

Kurz-URL: https://www.88news.de/?p=1265714

Erstellt von an 22 Sep 2015. geschrieben in Auto/Verkehr, Bilder. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Sie können einen Kommentar schreiben oder einen trackback setzen zu diesem Artikel

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