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Der Jaguar XF gewinnt das Goldene Lenkrad (FOTO)






 


Zum zweiten Mal hat Jaguar in der Geschichte des bekanntesten
deutschen Automobilpreises das „Goldene Lenkrad“ gewonnen. Bei den
Testfahrten auf der Pirelli Rennstrecke in Balocco/Italien testete
eine 67-köpfige Jury in verschiedenen Disziplinen wie Fahrdynamik,
Konnektivität, Design, Unterhaltskosten etc. die Qualität der neuen
Modelle. Hierbei konnte sich der Jaguar XF in der Kategorie
„Mittel-und Oberklasse“ vor der Mercedes E-Klasse und dem Volvo S90
durchsetzen und gewann den von Bild am Sonntag und Auto Bild
ausgeschriebenen Preis. Auch bei den „Großen SUVs“ gab es Grund zum
Feiern für Jaguar Land Rover – der Jaguar F-PACE kam hinter dem Tesla
Model X, aber vor Skoda Kodiaq und Ford Edge auf einen starken
zweiten Platz. Der erste Performance Crossover von Jaguar setzt
ebenso wie sein Limousinen-Kollege mit Vollaluminium-Bauweise auf
innovativen Leichtbau.

Dr. Ralf Speth, Chief Executive Officer Jaguar Land Rover, nahm im
Rahmen der Preisverleihung im Axel-Springer-Verlagshaus das Goldene
Lenkrad für den Jaguar XF in Empfang: „Das renommierte Goldene
Lenkrad auf dem anspruchsvollsten Automobilmarkt und im härtesten
Premiumsegment der Welt zu gewinnen, bedeutet viel für Jaguar Land
Rover. Es bestätigt unsere Anstrengungen starke und besondere
Produkte mit ausgeprägtem Charakter zu entwickeln, die alle Sinne
begeistern. Ich möchte sowohl den Lesern als auch der erfahrenen
Fachjury für ihre Einschätzung danken – und vor allem dem Jaguar Land
Rover Team“ so Speth.

Peter Modelhart, Geschäftsführer Jaguar Land Rover Deutschland,
zeigte sich am Abend ebenso erfreut: „Der Jaguar XF verbindet
Laufkultur und Fahrdynamik mit tollem Design, herausragender
Effizienz, modernster Technologie und Konnektivität. Die
Neuausrichtung von Jaguar überzeugt. Dies bestätigen uns nun nicht
mehr nur die Kunden und die Zulassungszahlen, sondern auch eine
67-köpfige internationale Jury der renommierten Auto Bild.“

Beim zum 41. Mal ausgeschriebenen Goldenen Lenkrad traten in
diesem Jahr 36 Neuheiten in sechs Wertungskategorien an. In einer
ersten Abstimmungsrunde waren zunächst die Millionen Leser von Auto
Bild und deren Schwesterblättern in über 20 europäischen Ländern
sowie von Bild am Sonntag aufgerufen, ihre Favoriten zu wählen. Nach
Auswertung der Stimmen standen die 24 Finalteilnehmer fest. Diese
trafen sich dann Anfang Oktober auf dem Fiat/Pirelli-Testgelände
Balocco in Italien, wo sie eine Jury aus Autoexperten, Rennfahrern,
Chefredakteuren, Designern, Prominenten und Leser-Vielfahrern
nochmals auf Herz und Nieren prüfte.

Der in zweiter Generation Anfang 2016 auf den Markt gekommene
Jaguar XF wird neben zwei Sechszylindermotoren auch in Varianten mit
neuem Vierzylinder-Ingenium-Dieselmotor angeboten. Das Spektrum
reicht vom 120 kW (163 PS) starken 2.0 E-Performance Diesel mit
CO2-Emssionen von 104 g/km bis zur 250 km/h schnellen 3.0 Liter
Sechszylinder Benziner-Variante mit 280 kW (380 PS).* Seit Mai bietet
Jaguar die mit dem 132 kW (180 PS) starken Diesel bestückten
Versionen optional auch mit Allradantrieb an. Der bis dahin nur für
die V6-Benziner angebotene AWD sichert eine verbesserte
Allwetter-Traktion bei zugleich sehr wettbewerbsfähigen Wartungs- und
Unterhaltskosten.

Der Jaguar F-PACE steht seit April zum Basispreis von 43.500 Euro
und in den Ausstattungsvarianten Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport
und S bei den deutschen Jaguar Händlern. Bis hinauf zur R-Sport-Line
gibt es das Modell in Verbindung mit dem 132 kW (180 PS)* starken
Turbodiesel auf Wunsch auch mit Heckantrieb – ansonsten ist
Allradantrieb obligatorisch. Ebenfalls für die ersten vier Lines
besteht die Alternative zwischen einem Sechsgang-Handschaltgetriebe
und der 8-Stufen-Automatik von ZF.

Weitere Informationen und Bilder zur redaktionellen Nutzung finden
Sie unter: http://de.media.jaguar.com.

Ein Video mit Statements von Dr. Ralf Speth und Peter Modelhart
ist finden Sie zudem auch hier:
www.youtube.com/watch?v=ubO54aiIkpI&feature=youtu.be

*

Jaguar XF 2.0 Liter Diesel 120 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 4,8 innerstädtisch – 3,6
außerstädtisch – 4,0 kombiniert; CO2““““-Emission 104 g/km)

Jaguar XF 2.0 Liter Diesel 120 kW 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 5,1 innerstädtisch – 3,6
außerstädtisch – 4,1 kombiniert; CO2““““-Emission 109 g/km)

Jaguar XF 2.0 Liter Diesel 132 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 5,1 innerstädtisch – 3,9
außerstädtisch – 4,3 kombiniert; CO2““““-Emission 114 g/km)

Jaguar XF 2.0 Liter Diesel 132 kW 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 5,1 innerstädtisch – 3,8
außerstädtisch – 4,3 kombiniert; CO2““““-Emission 114 g/km)

Jaguar XF 2.0 Liter Diesel 132kW AWD 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 5,7 innerstädtisch – 4,5
außerstädtisch – 4,9 kombiniert; CO2““““-Emission 129 g/km)

Jaguar XF 3.0 Liter Diesel 221 kW 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 6,6 innerstädtisch – 4,8
außerstädtisch – 5,5 kombiniert; CO2““““-Emission 144 g/km)

Jaguar XF 3.0 Liter V6-Kompressor 250 kW 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 11,7 innerstädtisch – 6,3
außerstädtisch – 8,3 kombiniert; CO2““““-Emission 198 g/km)

Jaguar XF 3.0 Liter V6-Kompressor 250 kW AWD 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 11,9 innerstädtisch – 6,7
außerstädtisch – 8,6 kombiniert; CO2““““-Emission 204 g/km)

Jaguar XF 3.0 Liter V6-Kompressor 280 kW 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 11,7 innerstädtisch – 6,3
außerstädtisch – 8,3 kombiniert; CO2““““-Emission 198 g/km)

Jaguar XF 3.0 Liter V6-Kompressor 280 kW AWD 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 11,9 innerstädtisch – 6,7
außerstädtisch – 8,6 kombiniert; CO2““““-Emission 204 g/km)

Jaguar F-PACE 2.0 Liter Diesel 132 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
(Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 5,7 – außerorts 4,5 –
kombiniert 4,9 ; CO2-Emission 129 g/km)

Jaguar F-PACE AWD 2.0 Liter Diesel 132 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
(Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,0 – außerorts 4,7 –
kombiniert 5,2; CO2-Emission 134 g/km)

Jaguar F-PACE AWD 2.0 Liter Diesel 132 kW 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,2 – außerorts 4,7 –
kombiniert 5,3; CO2-Emission 139 g/km)

Jaguar F-PACE AWD 3.0 Liter V6 Diesel 221 kW 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,9 – außerorts 5,6 –
kombiniert 6,0; CO2-Emission 159 g/km)

Jaguar F-PACE AWD 3.0 Liter V6 Kompressor 250 kW 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 12,2 – außerorts 7,1 –
kombiniert 8,9; CO2-Emission 209 g/km)

Jaguar F-PACE AWD 3.0 Liter V6-Kompressor 280 kW 8-Gang-Automatik
(Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 12,2 – außerorts 7,1 –
kombiniert 8,9; CO2-Emission 209 g/km)

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar F-PACE, F-TYPE, XE, XF, XJ,
inklusive R-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Jaguar
F-TYPE SVR AWD 5.0 Liter V8: 11,3 l/100km – Jaguar XE E-Performance:
3,8 l/100km

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: Jaguar F-TYPE SVR AWD
5.0 Liter V8: 269 g/km – Jaguar XE E-Performance: 99 g/km

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den
offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen
und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der
bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar
Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der
Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

Pressekontakt:
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Am Kronberger Hang 2a
D-65824 Schwalbach/Ts.

Andrea Leitner-Garnell, Direktorin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 06196 9521 162, aleitner@jaguarlandrover.com

Mayk Wienkötter, Leiter Produktkommunikation
Tel. 06196 9521 160, maykwien@jaguarlandrover.com

Original-Content von: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH – Presse Jaguar, übermittelt durch news aktuell

Kurz-URL: https://www.88news.de/?p=1422356

Erstellt von an 9 Nov 2016. geschrieben in Auto/Verkehr, Bilder. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Sie können einen Kommentar schreiben oder einen trackback setzen zu diesem Artikel

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