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Gemeinsames Konzept für innovative Fahrzeugstrukturen / Bertrandt und SGL Group präsentieren Technologieträger „Carbon Carrier“ (FOTO)





In enger Kooperation haben Bertrandt und die SGL Group mit dem
Technologieträger „Carbon Carrier“ ein neuartiges und integriertes
Konzept für innovative Innenraumstrukturen auf Basis von
Verbundwerkstoffen entwickelt. Der großserienfähige „Carbon Carrier“
kombiniert Faserverbund-basierten Leichtbau und Funktionsintegration
und ist ein Beispiel für den modernen Materialmix im Automobil.

Im Bereich Leichtbau spielen carbonfaserverstärkte Kunststoffe
(CFK) eine wichtige Rolle. Bertrandt und die SGL Group haben ihr
komplementäres Wissen gebündelt, um die Leistungsfähigkeit dieser
Werkstoffgruppe zu demonstrieren. Ziel war es, einen
großserienfähigen Technologieträger zu entwickeln, der neue
Konfigurations- bzw. Designmöglichkeiten für den Innenraum eines
Fahrzeugs bietet.

Als Basis diente ein von Bertrandt intern erstellter,
OEM-neutraler Karosserie-Entwurf. Auf diesem wurde ein funktionales
Package-Modell für den vorderen Fahrzeug-Innenraum eines Cabriolets
bzw. Coupés mit elektrischem Antrieb entwickelt. Das Modell
beinhaltet alle wichtigen Funktions- und Verkleidungsteile einer
klassischen Instrumententafel. Zudem wurde der Technologieträger um
eine neu entwickelte Designsprache erweitert. So sollen für den
Fahrer zentrale Lastpfade sichtbar und CFK-Elemente erlebbar gemacht
werden. Auch die Strukturbauteile wurden neu gestaltet. Sie verleihen
dem Interieur einen freien, leichten und schwebenden Eindruck.

„Bei der Entwicklung des Carbon Carriers wurde darauf geachtet,
dass die eingesetzten Bauteile, Technologien und Montage-Konzepte
bereits heute bzw. in naher Zukunft großserienfähig sind. Besonders
beim Elektroauto bedeutet weniger Gewicht mehr Reichweite“, sagt
Michael Hage, Fachbereichsleiter Entwicklung Karosserie/CAE bei
Bertrandt.

Die größte Herausforderung bei der Entwicklung war es, für jedes
komplexe Bauteil die optimale Konfiguration aus Matrix- und
Faserwerkstoff, Faserlänge, -anteil und -orientierung, Lagenaufbau
und Prozesstechnik zu finden, die die verschiedenen Anforderungen
erfüllt. Bestandteil des Karosserie-Entwurfs ist ebenfalls die
Definition eines neutralen Montageträgers. Die SGL Group brachte hier
neben ihrer Material- und Prozesskompetenz insbesondere ihre
Bauteilerfahrung in der Großserie mit ein. In ihrem Lightweight and
Application Center (LAC), in dem Leichtbau-Lösungen für die Großserie
entstehen, wurde der optimale Materialmix sowie die Fertigungstechnik
für den Carbon Carrier entwickelt.

„In den Carbon Carrier ist das gebündelte Know-how von Bertrandt
und der SGL Group entlang des kompletten Produktentwicklungsprozesses

– von der Konzeptphase über die Konstruktion bis hin zur
automatisierten Großvolumenfertigung eingeflossen“ berichtet Dr.
Andreas Erber, Leiter des Lightweight and Application Centers
der SGL Group.

Der Technologieträger zeigt einen hohen Innovationsgrad und stellt
dar, wie neuartige Strukturen in modernen Fahrzeugkonzepten zukünftig
aufgebaut sein können. Das erarbeitete Know-how wird sowohl in
weiteren gemeinsamen Projekten als auch in zukünftigen
Kundenprojekten von Bertrandt und der SGL Group zum Einsatz kommen.

Mehr Informationen:
www.bertrandt.com
www.sglgroup.com

Pressekontakt:
Julia Nonnenmacher
Pressesprecherin
Tel.: +49 7034/656-4037
E-Mail: julia.nonnenmacher@de.bertrandt.com
www.bertrandt.com

Original-Content von: Bertrandt AG, übermittelt durch news aktuell

Kurz-URL: https://www.88news.de/?p=1554702

Erstellt von an 23 Nov 2017. geschrieben in Auto/Verkehr. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Sie können einen Kommentar schreiben oder einen trackback setzen zu diesem Artikel

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