Dass mehr Helme zu mehr Sicherheit für den
Einzelnen führen, ist nicht zu bestreiten. Mit Kopfschutz zu fahren,
ist besser als ohne. Um aber auch das Risiko für Helm-Muffel zu
senken, müssten Radfahrer bei der Planung der Infrastruktur
berücksichtigt werden: Schmale Radwege sollten breiter sein,
komplizierte Kreuzungen besser einzusehen. Und davon würden auch
Helmträger profitieren.
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