Es sind prima „Gigaliner“, sagen die Befürworter. Es
sind gefährliche „Monstertrucks“ sagen die Gegner. Es geht beidesmal
um dieselben Gefährte: jene übergroßen, 25 Meter langen Lkw, die
Bundesverkehrsminister Ramsauer (CSU) jetzt in einem bundesweiten
Versuch auf die Straßen bringen will. Ramsauer hätte das Projekt ad
acta legen sollen, zumal die Mehrheit der Bundesländer es ablehnt.
Doch nun versucht er, es trickreich über eine „Ausnahmeverordnung“
durchzusetzen. Das spricht für sich. Nämlich dagegen.
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Hartmut Augustin
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